Прокладка під рейку

Прокладка під рейку

Прокладка під рейку - це елемент верхньої будови колії, який служить для забезпечення стійкого положення рейки на шпалі, зниження динамічних навантажень і поглинання вібрації.

Прокладки виготовляються з різних матеріалів, зокрема з гуми, металу, дерева і бетону. Найпоширенішими є гумові прокладки, які мають такі переваги:

висока пружність і еластичність, що забезпечують хороше поглинання вібрації;
низька теплопровідність, що дає змогу знизити знос рейок;
хороша стійкість до впливу атмосферних чинників;
тривалий термін служби.
Гумові прокладки поділяють на підрейкові та нашпальні. Підрейкові прокладки встановлюються безпосередньо під рейкою, а нашпальні - між рейкою і шпалою.

Призначення

Прокладки під рейку виконують такі функції:

забезпечують стійке положення рейки на шпалі, запобігаючи її зміщенню і перекиданню;
знижують динамічні навантаження, що виникають під час руху поїздів, що дає змогу продовжити термін служби рейок і шпал;
поглинають вібрацію, що знижує рівень шуму і покращує комфортність руху поїздів;
забезпечують електроізоляцію рейок від шпал.
Види

Прокладки під рейку поділяють на такі види:

Гумові підрейкові прокладки. Найпоширеніший тип прокладок. Виготовляються з гуми, армованої сталевими або скловолокнистими вставками.
Металеві підрейкові прокладки. Виготовляються зі сталі або чавуну. Мають високу міцність і довговічність, але мають меншу пружність, ніж гумові прокладки.
Дерев'яні підрейкові прокладки. Виготовляються з твердих порід дерева. Мають низьку вартість, але мають обмежений термін служби.
Бетонні підрейкові прокладки. Виготовляються з бетону. Мають високу міцність і довговічність, але мають високу вартість.
Вимоги

Прокладки під рейку повинні відповідати таким вимогам:

забезпечувати стійке положення рейки на шпалі;
знижувати динамічні навантаження;
поглинати вібрацію;
забезпечувати електроізоляцію рейок від шпал.
Встановлення

Прокладки під рейку встановлюються на шпали за допомогою спеціальних пристосувань. Під час установлення прокладок необхідно дотримуватися таких правил:

прокладки мають бути встановлені строго по центру шпали;
прокладки мають бути щільно притиснуті до рейки;
прокладки мають бути розташовані на однаковій відстані одна від одної.
Термін служби

Термін служби прокладок під рейку залежить від їхнього виду та умов експлуатації. Гумові прокладки мають термін служби від 10 до 15 років, металеві прокладки - від 25 до 30 років, дерев'яні прокладки - від 5 до 7 років, бетонні прокладки - від 50 до 60 років.

Перевірка стану

Прокладки під рейку повинні регулярно перевірятися на предмет зносу і пошкоджень. У разі виявлення дефектів прокладки підлягають заміні.