Костыли железнодорожные

Виды костылей железнодорожных

В зависимости от назначения костыли железнодорожные подразделяются на следующие виды:

• Путевые костыли - предназначены для скрепления рельсов с деревянными шпалами в железнодорожном полотне.
• Пучинные костыли - имеют большую длину, чем путевые костыли, что обеспечивает их более прочное сцепление с шпалой при движении поездов в условиях пучин.
• Костыли для стрелочных переводов - имеют специальную конструкцию, обеспечивающую надежное крепление рельсов в кривой.

Костыль путевой 16x16x165

Костыль путевой 16x16x165 - это самый распространенный тип костыля, который используется для скрепления рельсов с деревянными шпалами в железнодорожном полотне. Длина костыля составляет 165 мм, ширина - 16 мм, толщина - 16 мм. Вес костыля - 1,6 кг.

Костыль путевой 16x16x230 (Пучинный)

Костыль путевой 16x16x230 (Пучинный) - это пучинный костыль, который имеет большую длину, чем обычный путевой костыль. Длина костыля составляет 230 мм, ширина - 16 мм, толщина - 16 мм. Вес костыля - 2,3 кг.

Костыль путевой 14x14x130

Костыль путевой 14x14x130 - это костыль, который используется для скрепления рельсов с деревянными шпалами на узкоколейных железных дорогах. Длина костыля составляет 130 мм, ширина - 14 мм, толщина - 14 мм. Вес костыля - 1,4 кг.